При разработке технических систем (ТС) повышенной опасности, к которым относятся изделия ракетно-космической техники, а также при решении задач, связанных продлением сроков эксплуатации таких систем,  возникают проблемы обоснования и оценивания показателей безопасности.
В настоящем докладе приводится краткое изложение основных положений в области  безопасности с позиций разработчиков ТС повышенной опасности, обосновываются показатели безопасности и предлагаются аналитические и экспериментальные методы их оценивания.

Под безопасностью ТС в докладе понимается свойство технической системы непрерывно сохранять безопасное состояние в течение некоторого времени или наработки. Безопасность является сложным свойством, которое включает ряд свойств, в том числе: электробезопасность, пожаробезопасность, взрывобезопасность, ядерная (радиационная) безопасность, химическая безопасность, экологическая безопасность и т.д.

Свойство безопасности формируется при проектировании ТС. На последующих этапах жизненного цикла ТС (при производстве, испытаниях, упаковке, транспортировке, хранении, монтаже, использовании по назначению, техническом обслуживании и утилизации) это свойство проявляется, а его показатели изменяются.

Показатели безопасности могут иметь качественный или количественный вид. При необходимости получения количественных оценок показателей безопасности ТС целесообразно использовать вероятностные характеристики опасного события, которые являются функциями времени, например вероятность того, что в течение некоторого времени ТС будет находиться в безопасном состоянии, т.е. вероятность отсутствия опасного события.Безопасным является состояние, в котором ущерб не превышает приемлемого значения. Такой ущерб называется приемлемым ущербом. В том случае, когда ущерб превышает приемлемое значение, ТС находится в опасном состоянии.
Ущерб может иметь характер любого вида: материальный, природный, политический и т.п. Приемлемое значение ущерба устанавливается в нормативно-технической документации на определённый период времени в зависимости от того состояния (экономического, социального, культурного и т.п.) общества, в котором оно в данный момент находится.

Под опасным событием понимается событие, в результате которого происходит переход ТС из безопасного состояния в опасное состояние. Такое событие иногда называется происшествием. Опасное событие наступает при наличии угрозы безопасности.
Угроза безопасности представляет собой событие, которое предшествует опасному событию (предвестник опасного события). При появлении угрозы опасное событие может произойти или не произойти. Угроза безопасности возникает при выходе определённых (критических) параметров за установленные границы, при наличии ошибок операторов, программного обеспечения и т.п. Перечень этих параметров и ошибок устанавливается для конкретной ТС, исходя из анализа этапа жизненного цикла, условий эксплуатации и квалификации обслуживающего персонала...

Назад Скачать PDF