6 ноября 2020 года, при непосредственном участии АО «НИИ ТМ», состоялся пуск первых станций третьей (Зеленоужской) линии Минского метрополитена. Для пассажиров были открыты четыре станции – «Ковальская Слобода», «Вокзальная», «Площадь Франтишка Богушевича», «Юбилейная площадь».

На всех станциях и поездах новой линии смонтирована и успешно работает Комплексная система обеспечения безопасности и автоматизированного управления движением поездов «Движение» производства АО «НИИ ТМ».

22 и 23 октября 2020 года в Санкт-Петербурге проходило заседание Технического совета Главных инженеров метрополитенов и предприятий, входящих в состав Ассоциации «Метро».
АО «НИИ ТМ» в этом году выступало организатором данного мероприятия. С Докладами выступили представители АО «НИИ ТМ», ГУП «Петербургский метрополитен», ГУП «Московский метрополитен», МП «Нижегородское метро», ООО «НИИЭФА-ЭНЕРГО», АО «ЭТК «Плутон» и другие.

Вибрация (от лат. vibratio — «метание, бросание») — колебательный процесс, возникающий при периодическом смещении центра тяжести тела от положения равновесия, а также при изменении формы тела, которую оно имело в статическом состоянии.
Основные параметры, характеризующие вибрацию, это частота колебаний измеряемая в Гц и амплитуда вибросмещения – виброперемещение или их производные – виброскорость и виброускорение.
Испытания на воздействие вибрации проводятся для оценки способности изделия выдерживать разрушающее воздействие вибрации;  и сохранять работоспособность и заданные параметры во время и после испытаний.  

Скачать PDF

Испытания представляют собой комплекс экспериментов, направленных на определение количественных и (или) качественных свойств объекта испытаний. Эти характеристики выявляются в результате воздействия на объект при его функционировании, при моделировании объекта и (или) воздействий.
Проще говоря, испытания позволяют смоделировать условия, в которых объект будет использоваться, чтобы оценить его поведение и свойства.

Скачать PDF